December 15, 2018

News in Asia

บริษัทกฎหมายฟลอริด้าในนามของพ่อแม่ของริโอนาดาปรามามะผู้ซึ่งอยู่บนเรือเที่ยวบินที่ไม่ดี JT 610 คดีนี้มุ่งเน้นไปที่ระบบควบคุมการบินอัตโนมัติแบบใหม่ของ 737 Maxซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยป้องกันไม่ให้นักบินสามารถยกจมูกเครื่องบินได้ “อันตรายมาก” อย่างไรก็ตามคดีเพิ่ม “ภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง [ระบบ] สามารถผลักดันจมูกลงอย่างไม่คาดคิด

และเพื่อให้นักบินไม่สามารถดึงกลับขึ้นมาในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาด คุณลักษณะอัตโนมัตินี้สามารถเริ่มทำงานได้แม้ว่านักบินจะบินเครื่องบินด้วยตัวเองและไม่ต้องการให้คอมพิวเตอร์ควบคุมการบินสามารถเข้ามาได้ น่าแปลกใจที่ได้ยินจากผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยและหัวหน้าสหภาพนักบินว่าโบอิ้งล้มเหลวในการเตือนลูกค้าและนักบินเครื่องบินใหม่ 737 Max ของพวกเขาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญนี้ในระบบควบคุมการบิน ในขณะเดียวกันโบอิ้งกล่าวว่าไม่สามารถ “หารือเกี่ยวกับรายละเอียดเฉพาะของการตรวจสอบต่อได้”

news